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Data e hora local de busca: 16/05/2024 01:32.
1. Identificação
Tipo de ReferênciaArtigo em Evento (Conference Proceedings)
Siteplutao.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W/3SCSEGT
Repositóriosid.inpe.br/plutao/2018/12.14.22.10.10
Última Atualização2018:12.18.11.25.23 (UTC) lattes
Repositório de Metadadossid.inpe.br/plutao/2018/12.14.22.10.11
Última Atualização dos Metadados2021:01.02.22.18.00 (UTC) administrator
Rótulolattes: 3781543923591839 2 BarbozaChiquettoRozRozPenSou:2018:IMGRCA
Chave de CitaçãoBarbozaChiquettoRozRozPenSou:2018:ImGrCa
TítuloImpactos da greve dos caminhoneiros de 2018 em poluentes primários e secundários em São Paulo
FormatoDVD
Ano2018
Data de Acesso16 maio 2024
Tipo SecundárioPRE CI
Número de Arquivos1
Tamanho270 KiB
2. Contextualização
Autor1 Barboza Chiquetto, Júlio
2 Rozante, José Roberto
3 Rozante, Vinicius
4 Pendharkar, Jayant
5 Souza Alvim, Débora
Identificador de Curriculo1
2 8JMKD3MGP5W/3C9JHJH
Grupo1
2 DIDOP-CGCPT-INPE-MCTIC-GOV-BR
3
4 DIDMD-CGCPT-INPE-MCTIC-GOV-BR
Afiliação1 Universidade de São Paulo (USP)
2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
3 Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
4 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
5 Universidade Federal do ABC (UFABC)
Endereço de e-Mail do Autor1 julio22@usp.br
2 roberto.rozante@inpe.br
3
4 jayant.pendharkar@inpe.br
Nome do EventoCongresso Brasileiro de Meteorologia, 20
Localização do EventoMaceió, AL
Data27-30 nov.
Título do LivroAnais
Tipo TerciárioArtigo
Histórico (UTC)2018-12-18 11:25:31 :: lattes -> administrator :: 2018
2021-01-02 22:18:00 :: administrator -> simone :: 2018
3. Conteúdo e estrutura
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Tipo do ConteúdoExternal Contribution
Tipo de Versãopublisher
Palavras-Chavepoluição veicular
microambiente urbano
ResumoA qualidade do ar afeta diretamente a saúde da população, em especial nos grandes centros urbanos. Durante o período de 21 a 31 de maio de 2018, ocorreu uma greve de caminhoneiros no Brasil, que paralisou não apenas a circulação de veículos pesados, mas também grande diminuição na circulação de veículos leves. O objetivo deste trabalho foi de avaliar o comportamento dos poluentes CO, NO e O3 durante esse período nas estações da CETESB do Terminal Parque d. Pedro II, Pinheiros e Ibirapuera, para compreender o impacto desta mobilização social na qualidade do ar em diferentes microambientes urbanos. Os resultados foram avaliados na forma de ciclos diurnos, comparando uma média dos cinco anos anteriores (2013-2017, sem greve) com 2018 (com a greve) durante o mesmo período. Durante o período da greve, ocorreu redução intensa nos poluentes primários avaliados (CO e NO), diretamente associados à emissão veicular (ex: 50% de redução no CO). Houve aumento de ozônio, possivelmente devido à mudança no regime NOx/COV e à condições atmosféricas favoráveis. A redução dos poluentes primários foi mais acentuada nas estações Parque D. Pedro e Pinheiros do que na estação Ibirapuera, enquanto que o aumento de ozônio foi proporcionalmente igual, com o dobro dos valores observados no período durante a greve em comparação ao mesmo período sem greve dos anos anteriores. Os resultados deste estudo são importantes para apontar a contribuição das fontes de poluentes e estudar o impacto da poluição veicular no ar urbano. ABSTRACT: Air quality directly affects population health, particularly in large urban conglomerations. During the period from 21 to 31 of May, 2018, there was a truck driver strike in Brazil which paralyzed heavy-duty vehicles operation and greatly impacted light-duty vehicle circulation as well. The objective of this work was to evaluate the behaviour of the pollutants CO, NO and O3 during this period in the State Environmental Agency (CETESB) stations Terminal Parque d. Pedro II, Pinheiros and Ibirapuera, in order to understand how this social mobilization impacted air quality in different urban microenvironments. Results were analysed in the form of diurnal cycles, comparing the average of the five previous years (2013-2017, no strike) to 2018 (with strike) during the same period. During the strike, there was an intense decrease in the primary pollutants (CO and NO), directly associated to vehicular emission. There was a strong increase in ozone, possibly due to changes in the NOx/VOC ratio and to favourable atmospheric conditions. The decrease in primary pollutants was sharper in Parque D. Pedro and Pinheiros stations than Ibirapuera; however, ozone increased proportionally in all stations, essentially doubling during the strike period in comparison with the same period in previous years without strike. Results of this study are important for determining the pollutant source contributions and study the impacts of vehicular pollution in the urban air.
ÁreaMET
Arranjo 1urlib.net > BDMCI > Fonds > Produção anterior à 2021 > DIDMD > Impactos da greve...
Arranjo 2Impactos da greve...
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4. Condições de acesso e uso
URL dos dadoshttp://urlib.net/ibi/8JMKD3MGP3W/3SCSEGT
URL dos dados zipadoshttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP3W/3SCSEGT
Idiomapt
Arquivo Alvochiquetto_impactos.pdf
Grupo de Usuárioslattes
Grupo de Leitoresadministrator
lattes
Visibilidadeshown
Permissão de Atualizaçãonão transferida
5. Fontes relacionadas
Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/43SKC35
8JMKD3MGPCW/43SQKNE
Lista de Itens Citandosid.inpe.br/bibdigital/2021/01.01.17.20 3
sid.inpe.br/mtc-m21/2012/07.13.14.52.36 1
sid.inpe.br/bibdigital/2021/01.02.22.14 1
Acervo Hospedeirodpi.inpe.br/plutao@80/2008/08.19.15.01
6. Notas
Campos Vaziosarchivingpolicy archivist callnumber copyholder copyright creatorhistory descriptionlevel dissemination doi e-mailaddress edition editor isbn issn lineage mark mirrorrepository nextedition notes numberofvolumes orcid organization pages parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress project publisher publisheraddress readpermission rightsholder schedulinginformation secondarydate secondarykey secondarymark serieseditor session shorttitle sponsor subject tertiarymark type url volume
7. Controle da descrição
e-Mail (login)simone
atualizar 

1. Identificação
Tipo de ReferênciaTese ou Dissertação (Thesis)
Sitemtc-m21c.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W34R/3UU58AS
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21c/2020/02.13.15.40
Última Atualização2020:06.01.12.50.41 (UTC) simone
Repositório de Metadadossid.inpe.br/mtc-m21c/2020/02.13.15.40.03
Última Atualização dos Metadados2020:06.01.21.02.30 (UTC) administrator
Chave SecundáriaINPE-18286-TDI/2962
Chave de CitaçãoConti:2020:MoDiPo
TítuloModelagem da dispersão de poluentes na mesorregião do Vale do Paraíba durante a greve nacional dos caminhoneiros em 2018
Título AlternativoModeling of the dispersion of pollutants in mesoregion of the Vale do Paraíba during the national strike of truckers in 2018
CursoMET-MET-SESPG-INPE-MCTIC-GOV-BR
Ano2020
Data2020-02-21
Data de Acesso16 maio 2024
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Meteorologia)
Tipo SecundárioTDI
Número de Páginas120
Número de Arquivos1
Tamanho46873 KiB
2. Contextualização
AutorConti, Ludmilla Manera
BancaCoelho, Simone Marilene Sievert da Costa (presidente)
Herdies, Dirceu Luis (orientador)
Rodrigues, Débora Souza Alvim
Alonso, Marcelo Fellix
Endereço de e-Mailludmillaconti@outlook.com
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Histórico (UTC)2020-02-13 15:40:03 :: ludmilla.conti -> pubtc@inpe.br ::
2020-02-18 18:44:51 :: pubtc@inpe.br -> ludmilla.conti ::
2020-03-24 20:20:42 :: ludmilla.conti -> pubtc@inpe.br ::
2020-03-25 13:12:40 :: pubtc@inpe.br -> ludmilla.conti ::
2020-04-01 15:16:48 :: ludmilla.conti -> pubtc@inpe.br ::
2020-05-29 20:19:53 :: pubtc@inpe.br -> simone ::
2020-05-29 20:25:10 :: simone :: -> 2020
2020-06-01 12:56:41 :: simone -> administrator :: 2020
2020-06-01 21:02:30 :: administrator -> :: 2020
3. Conteúdo e estrutura
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Palavras-Chavedióxido de nitrogênio
óxido de nitrogênio
dióxido de enxofre
ozônio
região metropolitana do Vale do Paraíba
WRF-Chem
nitric dioxide
nitric oxide
sulfur dioxide
ozone
metropolitan region of Vale do Paraíba
ResumoA poluição do ar tornou-se um dos fatores que mais afetam a qualidade de vida da população, ocasionando prejuízos a saúde humana e ao meio ambiente. Emissões de gases por veículos automotores comprometem significativamente a qualidade do ar na Região Metropolitana do Vale do Paraíba por liberarem grande quantidade de monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio (os quais são precursores do ozônio troposférico) e dióxido de enxofre. Estudos epidemiológicos brasileiros compravam que gases e material particulado são fatores responsáveis pela incidência de doenças alérgicas e asma brônquica em uma expressiva parcela da população. O presente estudo demonstra a relação direta existente entre a diminuição do tráfego de veículos pesados e consequentemente veículos leves durante a greve dos caminhoneiros no período de 21 a 31 de maio de 2018, bem como uma semana anterior e uma semana posterior ao evento, e a concentração de poluentes atmosféricos na Região Metropolitana do Vale do Paraíba. Os resultados das concentrações de CO, O3, NO, NO2 e SO2 foram avaliados na forma de ciclos diurnos e médias diárias comparando os anos de 2017 e 2016 (sem greve) com 2018 (com greve) durante o mesmo período. Para representar diferentes condições de exposição às diferentes fontes veiculares, foram escolhidas quatro estações de monitoramento da qualidade do ar da CETESB: São José dos Campos, São José dos Campos - Jardim Satélite, Taubaté e Guaratinguetá. Neste estudo também foi-se empregado o modelo Weather Research and Forecasting with Chemistry, sistema de modelagem da atmosfera com a finalidade de proporcionar entendimento a cerca da precisão do modelo sobre o período de estudo sem a entrada forçada dos dados da CETESB. Durante o período da greve, ocorreu redução intensa nos poluentes primários avaliados (sendo os maiores valores obtidos para São José dos Campos: NO - 220%, SO2 - 130%, NO2 - 130%), diretamente associados à emissão veicular. Houve aumento de ozônio (com maior valore também obtido para a cidade de São José dos Campos: 554%) o qual esta diretamente relacionado a diminuição de NO. ABSTRACT: Pollution becomes one of the factors that most affect the populations quality of life, causing damage to human health and the environment. Gas emissions from motor vehicles compromised with the quality of the Metropolitan Region of Vale do Paraíba, releasing large amounts of carbon monoxide, nitrogen oxides (which are the precursors of tropospheric ozone) and sulfur dioxide. Brazilian epidemiological studies understand that gases and particulate materials are responsible for the incidence of allergic diseases and bronchial asthma in a significant portion of the population. The present study demonstrates a direct relationship between heavy vehicle traffic and, consequently, light vehicles during a period from May 21 to May 31, 2018, on trucks between May 21 and 31, 2018, as well as a previous week and one week after the event, and the concentration of air pollutants in the Metropolitan Region of Vale do Paraíba. The results of the analysis of CO, O textubscript 3, NO, NO textubscript 2 and SO textubscript 2 were used in the form of day cycles and social media compared between the years 2017 and 2016 (without interruption) with 2018 (with strike) during the same period. To select different exposure conditions for different vehicle sources, four CETESB quality monitoring stations were selected: São José dos Campos, São José dos Campos - Jardim Satélite, Taubaté and Guaratinguetá. The Meteorological Survey and Meteorological Model with Chemistry was also used in this study, an atmosphere modeling system using criteria of understanding and approximation of model precision over the study period without forced data entry from CETESB. During the strike period, there was an intense reduction in the primary pollutants evaluated (the highest values obtained for São José dos Campos: NO - 220 %, SO textsubscript 2 - 130 %, NO textsubscript 2 - 130 %), directly associated with vehicular emission. There was an increase in ozone (with higher value also obtained for the city of São José dos Campos: 554 %) which is directly related to a decrease in NO.
ÁreaMET
Arranjourlib.net > BDMCI > Fonds > Produção pgr ATUAIS > MET > Modelagem da dispersão...
Conteúdo da Pasta docacessar
Conteúdo da Pasta source
originais/@4primeirasPaginas.pdf 29/05/2020 18:07 1.7 MiB
originais/aprovacao.pdf 01/06/2020 09:37 1.7 MiB
originais/ludmillaconti.pdf 02/04/2020 09:27 44.0 MiB
Conteúdo da Pasta agreement
autorizacao.pdf 01/06/2020 09:50 230.3 KiB 
4. Condições de acesso e uso
URL dos dadoshttp://urlib.net/ibi/8JMKD3MGP3W34R/3UU58AS
URL dos dados zipadoshttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP3W34R/3UU58AS
Idiomapt
Arquivo Alvopublicacao.pdf
Grupo de Usuáriosludmilla.conti
pubtc@inpe.br
simone
Visibilidadeshown
Licença de Direitos Autoraisurlib.net/www/2012/11.12.15.10
Detentor dos Direitosoriginalauthor yes
Permissão de Leituraallow from all
Permissão de Atualizaçãonão transferida
5. Fontes relacionadas
Repositório Espelhourlib.net/www/2017/11.22.19.04.03
Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/3F35TRS
Lista de Itens Citando
Acervo Hospedeirourlib.net/www/2017/11.22.19.04
6. Notas
Campos Vaziosacademicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber contenttype copyholder creatorhistory descriptionlevel dissemination doi electronicmailaddress format group isbn issn label lineage mark nextedition notes number orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress readergroup resumeid schedulinginformation secondarydate secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype